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Service de transport micro-collectif électrique d’Anaheim

Anaheim lance un service unique de transport micro-collectif entièrement électrique

24/01/2019
FRAN - Free Ride Around (the) Neighborhood - Liens vers des destinations au centre-ville via une application pour téléphone intelligent 
Les véhicules électriques Polaris GEM e6 sont fabriqués à Anaheim

ANAHEIM, Californie (24 janvier 2019) — La ville d’Anaheim et Anaheim Resort Transportation ont lancé FRAN, Free Ride Around (the) Neighborhood (Balade gratuite dans le quartier), un système unique de transport micro-collectif utilisant des véhicules électriques et basé sur une application. Le parc FRAN de 10 voitures Polaris GEM 100 % électriques relie des destinations populaires du centre-ville en plein essor d’Anaheim. Les véhicules partagés arrivent à la demande par l’intermédiaire de l’application pour téléphone intelligent FRAN. L’application contient des informations sur les points d’intérêt. Les prochaines versions indiqueront en temps réel aux conducteurs quels sont les endroits où se garer près des points de départ de FRAN.

FRAN se distingue des autres systèmes de transport micro-collectif : Il s’agit d’un service gratuit de véhicules électriques accessible via une technologie d’application et exploité par une agence de transport en commun et non par une société privée.

« FRAN est un transport micro-collectif axé sur le lieu », a déclaré John Woodhead, Directeur du Développement économique et communautaire d’Anaheim. «∘Il s’intègre à la mobilité des piétons, des voitures et des autobus dans le centre-ville, qui est devenu une constellation de destinations offrant une multitude de magasins, de restaurants, de résidences, de bureaux et de lieux de divertissement en plein essor tels que le quartier The Packing House et Centre Street. De manière tout aussi importante, FRAN est une expression de la personnalité de la ville, avec des concepts de véhicules colorés basés sur l’histoire et la culture d’Anaheim. »

FRAN ne suit pas d’itinéraires fixes mais se rend à plusieurs arrêts fixes basés sur les demandes de départ et de destination des passagers au centre-ville. FRAN est accessible en fauteuil roulant et deux véhicules seront équipés d’une rampe d’accès. Les véhicules fonctionnent sept jours sur sept, généralement entre 11 heures et 22 heures/minuit. Les 10 véhicules Polaris GEM e6 de peuvent accueillir un conducteur et cinq passagers. Ses conducteurs connaissent bien le centre-ville, un peu comme des guides de voyage (pour en savoir plus sur les véhicules GEM de Polaris, voir ci-dessous).

FRAN, c’est quoi?

Bien que FRAN soit l’acronyme de «∘Free Ride Around (the) Neighborhood∘», son identité est inspirée par Francisca Avila Rimpau, mère fondatrice de la colonie historique d’Anaheim et de toute la région du sud de la Californie.

Francisca Avila Rimpau est née et a grandi dans l’Ávila Adobe, la plus ancienne résidence de Los Angeles (sur la rue Olvera, quartier historique faisant partie du monument historique El Pueblo de Los Angeles situé au centre-ville de Los Angeles). Le père de Francisca, Francisco Avila, était maire de Pueblo de Los Angeles avant l’adhésion de la Californie aux États-Unis. En 1850, Francisca épouse un immigré allemand, Theodore Rimpau. Leur mariage est l’un des premiers mariages reconnus après que la Californie ait acquis le statut d’État et est une histoire d’amour historique en Californie.

Les 15 enfants de Francisca ont fait partie des promoteurs immobiliers, des éducateurs et des personnes influentes du début de la société de Los Angeles et d’Anaheim. Matilda, fille de Francisca, a été la première femme diplômée de l’école secondaire d’Anaheim. Les 10 véhicules FRAN portent le nom de 10 des filles et petites-filles de Francisca, et chaque voiture FRAN est ornée d’une illustration de Francisca.

Véhicules Polaris GEM e6 fabriqués à Anaheim

Le parc FRAN comprend 10 nouveaux véhicules Polaris GEM e6. Polaris GEM, l’un des principaux innovateurs en matière de véhicules électriques au monde, fait également partie des fabricants d’Anaheim les plus prospères. Polaris GEM est le premier véhicule à basse vitesse produit commercialement aux États-Unis et pouvant rouler sur la voie publique. Ses véhicules électriques de promenade et utilitaires sont écologiquement viables et économiques, sans émission et ont de faibles coûts d’exploitation. Comparés aux autres véhicules, les véhicules GEM économisent des quantités importantes de dioxyde de carbone et réduisent les coûts pour la ville pendant la durée de vie des véhicules.

« L’histoire de l’innovation et de l’imagination d’Anaheim est légendaire dans le monde entier et la ville s’est surpassée avec ce système de transport micro-collectif avant-gardiste, » a déclaré Keith Simon, Vice-président et directeur général de Polaris Commercial and Government.« Polaris désire rester à la pointe de l’innovation en matière de transport micro-collectif. Nous nous sentons donc comme chez nous ici à Anaheim et fiers de produire le parc FRAN ici même en ville. »

Les véhicules Polaris GEM à basse vitesse sont de plus en plus utilisés pour déplacer les personnes de manière innovante grâce à des systèmes de transport micro-collectif, dont le transport de personnes et de produits vers les plus grands centres de divertissement à travers le monde (y compris Disneyland Resorts, Anaheim Convention Center et Angel Stadium of Anaheim).

Autres faits sur FRAN

FRAN est exploité par Anaheim Resort Transportation (ART), une agence de transports en commun, financée par des subventions et des évaluations de propriétaires. Les conducteurs de FRAN sont fournis par les consultants We Drive U et l’application FRAN est développée par DoubleMap.

« L’approche du transport micro-collectif de FRAN associe la commodité des services d’appel privés basés sur des applications, tels que Uber et Lyft, à la familiarité des transports en commun », a déclaré Diana Kotler, Directrice générale de ART. «∘C’est l’un des développements les plus intéressants des transports en commun. Plutôt que d’obliger les usagers à respecter notre horaire de transport, nous suivons le leur. »

L’application FRAN aura une intégration technique complète avec le service d’autobus ART, y compris par le biais d’une nouvelle application de planification ART. Les applications permettront aux utilisateurs de planifier des trajets vers 80 destinations à Anaheim et au comté d’Orange desservies par ART. Celles-ci incluent les destinations de villégiature et de tenue de congrès d’Anaheim et ARTIC, c’est-à-dire le Anaheim Regional Transportation Intermodal Center (centre intermodal de transport régional d’Anaheim), qui combine des services de transport ferroviaire, de bus, de taxi et autres, et qui constitue une plaque tournante pour les principales destinations telles que Angel Stadium et Honda Center.

« Traditionnellement, les modes de transport fonctionnaient séparément », déclare Kotler. «∘Mais leur avenir, c’est qu’ils doivent devenir des services interconnectés de quartier. Le transport micro-collectif est la mobilité flexible et spécifique à chaque lieu qui s’interface avec les modes à venir, y compris les véhicules autonomes, les taxis volants ou tout ce que les experts des transports peuvent imaginer. »

PERSONNE-RESSOURCE POUR LES MÉDIAS :

Jack Skelley

JSPR

(310) 490-4220

JackSkelley@JSPRLA.com

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